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续航超300km的小精灵 试众泰E200 Pro

  2017年底,众泰E200的中期小改款车型正式上市,虽然针对外观内饰细节上有所变化,配置也有所增加,但是新能源车用户最大的痛点-续航里程上相比老款车型并没有任何改变。不过这一情况在今年的7月份,随着新车型E200 Pro版上市得到了改变,新车NEDC工况续航里程为301km,最大续航里程为330km,本篇文章我们试驾的就是最新的E200 Pro车型。
  众泰E200 2018款 Pro
  车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价东莞4S最低价
  12.58万
  众泰E200 Pro指导售价
  车型 售价(万元) 补贴后售价(万元)
  众泰E200 Pro12.586.39
  ●E200 Pro亮点:
  在最开始,我先照搬下新闻同事关于众泰E200 Pro的车型亮点汇总
  1、众泰E200 Pro可以看做是众泰E200的长续航版;
  2、新车搭载容量为31.9kWh的三元锂电池,综合工况(NEDC)续航里程达到301km,最大续航里程为330km;
  3、新车提供快、慢充两种充电方式,快充电量0-80%需用45分钟。
  ●什么是综合工况(NEDC)续航里程:
  上面这三点,大部分都好理解,上面我们能看到,厂家给出的数据,最大续航里程为330km,而综合工况(NEDC)续航里程则为301km,那么这个综合工况续航里程(NEDC)是个什么意思呢?
  其实NEDC全称:New European Driving Cycle,试验过程分市区工况和市郊工况两个大部分组成,全部的测试分为4个市区循环(780秒)和1个市郊循环(400秒)。这种测试的好处是更加贴合用户实际用车环境,通过三个间隔距离不同的路口红灯等待模拟车辆频繁启停的情况。所以,NEDC测试出的续航里程相较理想工况下续航里程要更短一些,但更贴合实际,更有参考意义。好了,简单介绍完,咱们来看看这辆车到底表现如何吧。
  众泰E200 Pro的外观跟E200车型没有任何区别,前脸依旧采用了封闭式格栅设计,两条标志性的镀铬饰条将两边大灯相连接。大灯采用远近光分体造型,近光光源为LED,远光为普通卤素光源。因为外观没变,整体长宽高也没有区别,依旧为2735/1600/1630mm,轴距为1810mm。关于大灯,众泰E200 Pro的远近光不能同时点亮,我查了下论坛有车友自己改灯的,我觉得还是不要私自改灯吧,没了质保不说,改装店技术参差不齐,万一出了事儿保险公司也不会理赔的。
  非常遗憾,本次简短的赛道试驾并不能验证E200 Pro的实际续航里程。请大家不要急,我们拿到E200 pro测试车之后会第一时间为大家印证这个问题。

发表于 2018-8-25 12:22:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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